Cargo Bikes saa isompia, rohkeampia malleja ja tekniikkaa Eurobike 2021 -tapahtumassa

Cargo Bikes saa isompia, rohkeampia malleja ja tekniikkaa Eurobike 2021 -tapahtumassa


Cargo-sähköpyörät ovat hämmästyttävä kuljetustyökalu, ja ne ovat aina olleet läsnä Eurobikessa (ja omassa testikannassamme). Mutta tänä vuonna näimme suuren hyppyn käyttötapauksissa ja malleissa. Teollisista ja kaupallisista sovelluksista (kuten oikeiden kuormien kuljettaminen kuormalavoilla) ja sinun ja sukulaisten tai päivittäistavaroiden siirtämiseen kaupungin läpi nopeammin ja turvallisemmin, tässä on kuusi tuotemerkkiä, jotka esittelivät polkimilla toimivien tavarapyörien ja kuljetusten tulevaisuuden…

Sblocs Calderas One

sblocs caldera yksi temppu, jossa kallistusohjaus

Tämä sähköpyörä erottuu muista etukuorma-autoista sen kallistusrakenteesta. Käännä pyörää, ja se seuraa luonnollista kallistusta, jotta se tuntuu ja tuntuu enemmän kuin perinteinen pyörä.

Eikä vain sinä nojaudu, etupyörät nojaavat kanssasi, mikä auttaa pitämään lastisi istutettuna oikealla keskipakovoimalla. Ajattele, vastapäätä autoa, jossa tavarasi liukuvat vasemmalle, kun käännyt oikealle, tämä kallistuu ikään kuin sen painopiste olisi selvästi jalkakäytävän alapuolella.

kääntyvä jousitus sblocs-lastitemppupyörässä

kääntyvä jousitus sblocs-lastitemppupyörässä

Hankala asia on, että kallistus (tai laiha) ei ole sidottu ohjaukseen, sinun on kallistettava pyörää. Puhuimme naisen kanssa ratsastavan naisen kanssa yllä olevassa kuvassa (joka ystävällisesti mallinneli lakaistaan ​​käännöksen meille) ja hän sanoi, että se oli aluksi hieman outoa, mutta tuntuu nopeasti luonnolliselta.

On elastomeerisia O-renkaita, jotka luovat asteittaista vastustuskykyä laihalle, mikä pohjimmiltaan estää sen floppaamasta sivulle. He pitävät sen myös pystyssä pysäköidessään.

sblocs-lastitemppu-sähköpyörä, jossa on kääntyvä jousitus

Pyörät ovat ei-sähköisiä versioita alkaen 5295 eurosta, mutta jos olet koskaan polkenut lapsen ilman moottoria, luota meihin, kannattaa päivittää moottorilla varustettuihin 6295 euron malleihin.

sblocs-lastitemppu e-pyörän moottori ja voimansiirto

Saatavana vakio- ja “sekoitettuina” versioina (jälkimmäinen näkyy tämän viestin yläosassa maastopyörän pyörillä), ne käyttävät Brose -moottoria ja Rohloffin sisäisesti vaihteistettuja navoja. Tarkista ne osoitteessa Sblocs.de.

Berliinin AWD -tavarapyörä missä tahansa

missä tahansa berliinin tavarapyörä bakfiets -tyylillä

Tämä rahtipyörä mistä tahansa.Berlin käyttää bakfiets-tyylistä runkoa, joka asettaa rahdin kuljettajan ja etupyörän väliin. Sen ainutlaatuiseksi tekee nelivetorakenne, jossa käytetään napamoottoreita edessä ja takana. Kun tavarakelkan alla on massiivinen akku, se näyttää kuljettavan melkein mitä tahansa, melkein missä tahansa.

He tekevät lääketieteellisiä versioita ja myös maastoversioita, mutta heidän verkkosivustonsa on hieman outo. Kannattaa katsoa, ​​jos haluat nähdä sen toiminnassa.

Gleam Escape tavarapyörä

hohtava lastitemppu, jossa on nivelöity takajousitus, joka kallistaa pyörät nurkkaan

Gleam Escape käyttää erilaista lähestymistapaa sekä kuorman sijoittamiseen että pyörän kallistumiseen, ja siinä on täysjousitus, joka toimii rinnakkain niiden dynaamisen kallistustekniikan kanssa pitäen lastisi vaakasuorassa ja vakaana käännöksissä.

hohtava lastitemppu, jossa on nivelöity takajousitus, joka kallistaa pyörät nurkkaan

Kaksi 20 tuuman takapyörää istuvat toisistaan ​​riippumattomilla käsivarsilla, jotka liikkuvat vastakkaisiin suuntiin kääntyessäsi ja luovat luonnollisen kaltevuuden aivan kuten tavallisella pyörällä. Molemmat ovat myös ripustettuja, joten ne voivat liikkua edelleen kolhuilla kallistuminen käännökseen tai risteily suoraan.

Rahtialusta käyttää säleitä kiinnittääkseen lastisi kiinnityspisteisiin, ja ne tarjoavat räätälöityjä rahtikontteja, jotka napsahtavat niihin ja hyödyntävät käyttötilaa parhaalla mahdollisella tavalla. Kokonaiskuormakapasiteetti on 200 kg (mukaan lukien ratsastaja), mutta se voi myös vetää perävaunun, jos haluat siirtää enemmän tavaraa.

hohtava lastitemppu, jossa on nivelöity takajousitus, joka kallistaa pyörät nurkkaan

Se on luokan 1 sähköpyörä, jonka voimanlähteenä on Bosch Performance CX 250W -moottori, joka johtaa Enviolo Cargo Automaticin sisäiseen vaihteistoon. Yksilölliset hihnat käyttävät sitten jokaista takapyörää. Etupyörä on 27,5 tuumaa ja siinä on jousitushaarukka ja lähes täysi lokasuoja. Perushinta on 6 995 € plus verot. Saatavilla on erilaisia ​​rahti- ja muita päivityksiä, mukaan lukien kaksoisakkujärjestelmä, joka käyttää kahta 500 Wh: n Bosch -akkua. Tarkista sitten osoitteessa gleam-bikes.com.

SUM X täyshiilinen, täysjousitettu 4-pyöräinen tavarapyörä

sum ratkaisut täyshiilikuituinen nelipyöräinen hiilipyörä

SUM X on modulaarinen nelipyöräinen tavara-sähköpyörä, joka painaa vain 46 kg (101 paunaa) lähes kokonaan hiilikuiturakenteen ansiosta… takalevyjouset mukaan lukien!

sum ratkaisut täyshiilikuituinen nelipyöräinen hiilipyörä

Etukahvat ja takalehtijousi ovat täyshiiltä, ​​samoin kuin melkein kaikki muu, jonka ei tarvitse olla metallia.

sum ratkaisut täyshiilikuituinen nelipyöräinen hiilipyörä

Jopa tavaratila on täyshiilikuitua, ja sitä on saatavana kolmessa pituudessa, jotka tarjoavat lyhyitä, keskikokoisia ja pitkiä akselivälivaihtoehtoja.

sum ratkaisut täyshiilikuituinen nelipyöräinen hiilipyörä

Pääkehys on hiilimonokokkirakenne, jossa on etupyörien moottori ja käyttöjärjestelmä. Keskimääräisen kantaman arvioidaan olevan 60 km (37 mailia) täydellä latauksella.

sum ratkaisut täyshiilikuituinen nelipyöräinen hiilipyörä

Etu- ja takavalot ovat vakiona, mukaan lukien takajarruvalot. Siinä on kevytmetallivanteet, joissa on nelipyöräiset hydrauliset levyjarrut, mikä on hyvä, koska suurin hyötykuorma on 300 kg (661 kiloa)! Tarkista ne osoitteessa SUMsolutions.it.

FlexiModal BicyLift kuormalavapyörä

fleximodal bicylift kuormalavaperävaunu polkupyörän perävaunu

BicyLift käyttää näppärää kaksivaiheista kiinnitysmenetelmää pyörien sijoittamiseen niin, että ne luovat helpon kääntöpään suuren painon nostamiseen. Järjestelmä on suunniteltu liu’uttamaan tuet tavallisen kuormalavan alle ja napsahtamaan sitten paikoilleen käsivarsiin.

Kun tämä on tehty, kiinnitä se vain pyörääsi. Tai käytä käsivarsia kahvaksi vetäessäsi kuormattua lavaa minne tahansa tarvitset. Integroitu jarrujärjestelmä hidastaa raskaita kuormia heittämättä pyörän hallittavuutta.

He tekevät myös yhden nimeltä Runner, jolla on tavallinen tasosänky ja joka on kapeampi pyöräteille sopivaksi. Ne ovat riittävän kevyitä luokan 1 sähköpyörän vetämiseksi, jopa ne eurooppalaiset, joiden teho on rajoitettu 250 W: n moottoreihin. Tarkista se osoitteessa FlexiModal.fr.

Baumeister -navan moottorikäyttöinen kuormalavavaunu

Baumeister navan moottorikäyttöinen polkupyörän perävaunu

Jos sinun on todella kuljettava raskasta (ja tärkeää) kuormaa, Baumeisterin kuorma -perävaunu käyttää neljää navamoottoria, yksi kummassakin pyörässä, avustamaan sinua… eikä polta pyörän voimansiirtoa.

Tämä uusi malli käyttää jopa sähköistä hissiä, ja sivulle asennetut tuet liukuvat paikoilleen, kun olet pysäköinyt vaunun kuormalavan ympärille.

Helpottaaksemme kaikkea, etupyörät kääntyvät pyörää käännettäessä pitäen sen perässäsi aina juhliin asti.

Baumeister valmistaa myös laajan valikoiman moottorikäyttöisiä perävaunuja kaikkeen lastista lapsiin, sekä pienikokoiset pyörät ja kelkat, jotka voit kiinnittää melkein mihin tahansa alustaan, jonka haluat olla siirrettävä. Tarkista ne osoitteessa Baumeister.eu.



Source link