DT Swiss ARC Disc super veloce nuova ampia ruota tubeless TT/tri

DT Swiss ARC Disc super veloce nuova ampia ruota tubeless TT/tri


La nuova ruota posteriore in carbonio DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc promette di accelerare le gare a lunga distanza contro il tempo, con un peso leggero e un’aerodinamica migliorata per completare la gamma di ruote da strada aerodinamiche ARC. DT chiama solo il freno a disco, la ruota tubeless ARC Disc la più veloce che abbia mai costruito, ottimizzata per i moderni pneumatici tubeless larghi da 28 mm…

DT Swiss ARC Disc light, freno a disco tubeless crono/tre ruote

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota per freno a disco da cronometro in carbonio tubeless leggera TT Triathlon, Fabian Cancellara
Fabian Cancellara su ruote cromate, foto c. DT Swiss

L’obiettivo di DT con il loro progetto ARC Disc era quello di chiudere finalmente la loro linea di ruote aerodinamiche ARC sviluppata con SwissSide dal 2017. Ora abbinato a ruote da 80 mm o 62 mm di profondità a seconda dei profili del percorso di cronometro o triathlon e delle condizioni del vento, l’ARC Disc aiuterà i ciclisti ad andare più veloci.

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota per freni a disco tubeless leggera in carbonio da cronometro TT triathlon, equitazione

Un’arma d’elezione per le gare contro il tempo, la nuova ruota a disco è pensata per le corse su percorsi pianeggianti o collinari, con venti da calmi a moderati e idealmente in condizioni di vento laterale leggero poiché l’intera gamma ARC beneficia della resistenza aerodinamica negativa (effetto vela) con angoli di vento relativi di 15° (tenendo conto della velocità di avanzamento).

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota per cronometro in carbonio tubeless leggera TT Triathlon freno a disco, galleria del vento GSW
Imogen Simmonds nella galleria del vento GSW

DT lo chiama il loro “fruota astest Aero per triatleti di lunga distanza e ciclisti di cronometro che cercano le loro massime prestazioni e i migliori risultati possibili.

Dettagli sulla tecnologia aeronautica

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota posteriore con freno a disco tubeless in carbonio leggero TT Triathlon

La nuova ampia ruota ARC Disc tubeless è costituita da una serie di fette di sandwich (torta) in carbonio prefabbricate, che vengono poi unite insieme in Svizzera per creare la forma finale della ruota.

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, leggera ruota da cronometro in carbonio tubeless TT Triathlon freno a disco, galleria del vento

Una costruzione che produce una transizione graduale dalla ruota allo pneumatico che secondo DT rende più veloce della concorrenza abbinata a una ruota anteriore ARC da 80 mm, risparmiando fino a 2 W su una configurazione simile Zipp 808/Super 9, o risparmi simili su un paio di corrispondenti Ruote DT Swiss ARC profonde 80 mm.

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, freno a disco tubeless leggero da cronometro in carbonio TT Triathlon, struttura in carbonio cutaway

Il peso è mantenuto basso e la rigidità elevata, costruendo ogni lato della ruota utilizzando 8 segmenti in carbonio hi-mod sopra un sottile cuneo interno in schiuma. Per gestire le forze di trazione e frenata asimmetriche, la ruota asimmetrica presenta una faccia piatta sul lato trasmissione e un lato non trasmissione leggermente convesso (lato disco). Il foro della valvola non lato trasmissione è rifinito con una copertura senza attrezzi, all’interno della quale DT ha stampato i limiti massimi di pneumatici e pressione.

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota per freni a disco tubeless leggera in carbonio da cronometro TT triathlon, cerchio interno da 20 mm

La larghezza del cerchio è la stessa perlina tubeless con gancio interno da 20 mm ottimizzata per copertoncino tubeless da 28 mm (min 25 mm, max 32 mm) del resto dell’attuale Ruota da strada ARC aerodinamica famiglia. Pneumatici senza camera d’aria più larghi consentono pressioni dei pneumatici più basse che hanno dimostrato di ridurre la resistenza al rotolamento e anche di migliorare sia l’aderenza che il comfort durante le lunghe distanze. DT Swiss elenca un peso dichiarato di 1100 g per la ruota ARC Disc posizionandola vicino al il più leggero ruote a disco là fuori (con un limite massimo di 110 kg per pilota + bici).

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota per freni a disco tubeless leggera in carbonio da cronometro TT triathlon, mozzo 180 Ratchet EXP

Al centro della ruota c’è un nuovo freno a disco centerlock di fascia alta più leggero DT Swiss 180 mozzo con 36T Cricchetto EXP interni e cuscinetti in ceramica SINC leggeri e lisci. La spaziatura più ampia dei cuscinetti dei nuovi 180 ha migliorato la durata e la resistenza interna ridotta e il nuovo mozzo con perno passante è compatibile con tutti i principali corpi ruota libera, oltre a cappucci terminali intercambiabili senza attrezzi.

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota del freno a disco da cronometro in carbonio tubeless leggera TT Triathlon, coperchio della valvola

DT Swiss ARC Disc – Prezzi, opzioni e disponibilità

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota per freni a disco tubeless leggera in carbonio da cronometro TT triathlon, famiglia ARC
Famiglia di ruote DT Swiss ARC

La nuova ruota posteriore DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc viene fornita di serie con un corpo ruota libera Shimano a 11 velocità Light per $ 2967 / 2238 € con decalcomanie in vinile rosso per abbinare l’attuale DT ARC aero strada carbonio ruote anteriori.

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, leggera ruota da cronometro in carbonio tubeless TT Triathlon freno a disco, anteriore/posteriore

Incluso in quel prezzo è una ruota posteriore pre-nastrata per tubeless, una valvola tubeless in lega, un adattatore per valvola per un facile gonfiaggio con pompe da pavimento standard, un coperchio del foro della valvola di ricambio extra e una borsa per ruote.

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota per freno a disco tubeless leggera in carbonio da cronometro TT triathlon, colori decalcomania

DT Swiss include anche decalcomanie in oro lucido, cromate e nere lucide per adattarsi alla configurazione della tua bici, inclusi anche adesivi abbinati per la tua ruota anteriore ARC. I corpi ruota libera SRAM e Campagnolo sono venduti separatamente.

Ruota posteriore aerodinamica DT Swiss ARC 1100 Dicut Disc, ruota per cronometro in carbonio tubeless leggera TT Triathlon freno a disco, galleria del vento GSW

DTSwiss.com



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