KS Rage iS suspension dropper sadelpind og prototype carbon grus affjedringsgaffel dukker op

KS Rage iS suspension dropper sadelpind og prototype carbon grus affjedringsgaffel dukker op


KS Suspension øger ophængningens sædepælspæle med deres nye Rage iS, en fuldt luftfjedret, luftstyret dråbesæde, der får fuld rejse og fornemmelse, der kan tilpasses.

De viste også en kulfiber grusfjedergaffel, der stadig er under udvikling, men det lykkedes os at få et par detaljer …

KS rage iS suspension dropper sadelpind til gruscykler

Rage iS bruger en luftfjeder med en Schrader -ventil lige under klemmen, så du kan indstille fjedertrykket, som du vil. Sæt det lavt, så får du mere rejse, eller tilføj mere luft til mindre rejser. De siger, at det typiske område er omkring 25-30 mm, men du kan tilpasse efter din smag … og kropsvægt.

KS rage iS suspension dropper sadelpind til gruscykler

Den har en luftnegativ fjeder og luftoverførsler, når du taber den, så den forbliver smidig, uanset hvor du er i rejsen eller faldet. I modsætning til den nye Rockshox Reverb XPLR, der er stiv ovenfra og ud og kun tilføjer affjedring, når den er en smule faldet, er Rage iS aktiv selv ovenfra.

Der er top- og bundkofangere for at forhindre hårde landinger i begge retninger. Det er en luftspærring, så ikke et hydraulisk system, som de siger er mere pålideligt og lettere.

specifikationer og vægtdiagram for KS rage iS suspension dropper sadelpind til gruscykler

Detailprisen er sandsynligvis omkring $ 200 (vi venter på, at de skal bekræfte), og den sælges a la carte fra fjernbetjeningen, så du kan få den fjernbetjening, du ønsker, uanset om det er til drop-grus eller over eller under flat bar fjernbetjeninger.

Prototype carbon KS grusgaffel

De har en grusaffjedringsgaffel, der kommer, og den sidste specifikation kan ændre sig, men de siger, at det sandsynligvis skyder for omkring 40-45 mm vandring.

prototype KS grusaffjedringsgaffel med carbon -sænkning

Det, der adskiller det, er, at det har en lavere kulfiber med en smedet legeringskrone, så den skal være virkelig (eller i det mindste forholdsvis) let, når den kommer ud … som er TBA.

prototype KS grusaffjedringsgaffel med carbon -sænkning

Den har en luftfjeder og får ekstern kompression og rebound -kontrol. Kompressionsknappen har flere klik, hvilket giver dig en række (sandsynligvis) lavhastighedskompression og rebound frem for bare at tænde/slukke.

De planlægger at tilbyde IS- og fladmonterede bremsemonteringsversioner, og den bruger den normale 12 × 100 akselafstand.

prototype KS grusaffjedringsgaffel med carbon -sænkning

Ikke vist, de har nye mountainbike -styr, der kommer fra en ny fabrik, de købte. Hvilket betyder, at de nu laver et mere proprietært design med ekstra vertikal overensstemmelse for komfort, men forbliver stive i sideplanen for præcis styring. De gjorde dem også bredere, så du kan skære dem ned efter din smag.

Og de har måske snart noget andet nyt, der så fantastisk ud, men vi må ikke fortælle dig om det endnu …

KSsuspension.com



Source link