O dia sujo de Matteo Jorgenson em Paris-Roubaix

O dia sujo de Matteo Jorgenson em Paris-Roubaix


Matteo Jorgenson, da Movistar, foi um dos 60 pilotos em sua estreia em Paris-Roubaix na tão esperada 118ª edição. Isso significava que um terço do pelotão nunca havia competido nas famosas pedras do norte da França, mas, novamente, os 114 participantes restantes nunca correram na chuva, então todo o pelotão estava entrando no desconhecido. Resumindo, foi uma carnificina.

“Os caras estavam batendo a torto e a direito na fuga”, disse Jorgenson a repórteres no velódromo de Roubaix. “Não sei como consegui passar sem bater.”

Enquanto três de seus colegas estreantes subiram ao pódio, Jorgenson foi parcialmente responsável por lançar as bases no início da corrida. E tudo porque seu objetivo era ficar longe de problemas.

“Quando você começa e está chovendo desde o início, e você sabe que vai chover o dia todo – vimos com as senhoras ontem, mal estava molhado em alguns dos setores e foi uma carnificina completa”, explicou o americano. “Você derruba 200 de nós em um setor e haverá uma carnificina completa. Então disse a mim mesmo que entraria no intervalo e, se estivesse no pelotão, desistiria antes do primeiro setor, porque realmente não queria começar meu período de entressafra com uma clavícula quebrada ou algo assim.

“Na verdade, eu fiz um movimento, apenas corri 50 minutos depois, apenas correndo, correndo, correndo e olhei para trás, e havia 20 caras em uma grande divisão. Acabamos de começar a rodar e, de alguma forma, eu estava no intervalo mais cedo. E então a partir daí eu estava pedalando o mais forte que pude pelo resto do dia. ”

Jorgenson passou mais de 100 km entre os 30 fugitivos. Depois de 50 km na pista, ele se viu em um grupo de perseguição atrás dos líderes após alguns setores de paralelepípedos, todo o pavé sofrendo os danos de quase 24 horas de chuvas bastante consistentes.

Jorgenson segue o veterano piloto dos clássicos Tim Declercq (Deceuninck-QuickStep) em um dos trinta setores de paralelepípedos da corrida (muito úmidos).

“Foi um absurdo, você não tem nenhum controle sobre sua bicicleta. Controle zero ”, Jorgenson descreveu sua experiência de andar nos setores de paralelepípedos do ‘Inferno do Norte’. “Tudo o que você espera fazer é deixar a roda meio que ir para onde ela quer e apenas ficar leve nas barras, e então você estará evitando as pessoas a torto e a direito. Não sei como não caí, parecia uma corrida de ciclocross. ”

Dez setores de paralelepípedos e 160 km de corrida, o jovem de 22 anos foi pego no icônico Trouée d’Arenberg por Mathieu van der Poel (Alpecin-Fenix) e companhia, que ele manteve por um número indeterminado de quilômetros. Jorgenson foi visto pela última vez no volante do eventual vencedor Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) pouco antes de o italiano partir para o ataque a cerca de 85 km de distância.

“Eu estava no grupo e então tive que parar e fazer um número dois, quer dizer, não há mais nada a fazer”, admitiu Jorgenson. “E depois disso, eu quase não conseguia comer nada, meu estômago estava completamente f *** ed.”

Quando os cavaleiros entraram no velódromo, alguns em pequenos grupos, alguns um por um, apenas um homem entre eles ficou de pé, pois o que eles tinham acabado de passar os superou. Cada rosto estava coberto de lama seca, corpos e bicicletas estavam danificados e fora de forma. Jorgenson cruzou a linha 63º (dos 94 que terminaram dentro do tempo limite) e estava pronto para comemorar muito mais do que apenas ficar de pé.

Estou muito feliz por terminar. Não esperava fazer nada de verdade, nem mesmo terminar. ”



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